La tan necesaria ampliación del aeropuerto de Guadalajara sigue estando paralizada por una larga disputa sobre el pago de indemnizaciones por los terrenos expropiados.
El gobierno federal expropió 307 hectáreas para el aeropuerto en 1951, pero casi 70 años después, los terratenientes de la cooperativa El Zapote dicen que aún no se ha pagado una compensación completa y justa.
Para satisfacer la creciente demanda de servicios de pasajeros y carga, el Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla necesita otra pista de aterrizaje y otras instalaciones que están programadas para ser construidas en 137 hectáreas de terreno que también son propiedad del ejido El Zapote.
Sin embargo, los terratenientes se niegan a ceder la tierra hasta que se les indemnice por la expropiación de 1951.
El diputado ejidal Nicolás Vega Pedroza dijo al diario El Economista que es hora de que el gobierno pague.
“. . . Ya hay un avalúo[del valor de la tierra], todo está listo, no hay más recursos que pagar al ejido. Esta semana tenemos una visita a la Ciudad de México y vamos a ver qué progreso hay con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes…», dijo.
Basándose en una tasación por la que pagaron, los terratenientes han exigido 3.200 millones de pesos (163,5 millones de dólares) en compensación, pero un tasador del gobierno valoró la tierra a menos de la mitad de esa cantidad.
«La última valoración que salió es de 1.317 millones de pesos[67,3 millones de dólares]. No estuvimos de acuerdo con cómo lo hicieron, debido a la metodología, pero si llegamos a un acuerdo y nos pagan, estaremos satisfechos con eso», dijo Vega.
«Hay 137 hectáreas que[quieren] usar, 51[hectáreas] inmediatamente para la segunda pista y el resto para talleres y otras cosas. El ejido no tiene problemas para llegar a un acuerdo, negociar, pero hasta ahora no nos han pagado».
El presidente del capítulo de Guadalajara de la Cámara de Comercio Americana dijo que la resolución de la disputa es urgente, y agregó que con la ampliación del aeropuerto la región que abarca Jalisco y los estados circundantes tiene el potencial de convertirse en el centro logístico de México.
«Ya hay una promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador para una segunda pista, para llegar a acuerdos con el ejido. . . Estamos buscando que eso se logre para tener un aeropuerto que sea un centro de operaciones, especialmente para el transporte de carga», dijo Francisco Wilson Loaiza.
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